水泥穩(wěn)定碎石基層作為公路結構的主要承重層，具有整體強度高、耐久性好、成本低廉、便于施工等優(yōu)點，其在公路工程各個結構層中的作用是非常重要的。然而在水泥穩(wěn)定碎石的設計、生產、拌和、運輸和攤鋪過程中，存在著許多破壞因素，其中以混合料的離析影響z大。骨料離析會導致路面基層密實度下降，整體強度和穩(wěn)定性降低。為保
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水泥穩(wěn)定碎石基層施工質量控制要點萬建成，姜雨，王珉昊，徐東春，姜常春，戚寶琳，李艷芳［摘 要］隨著道路等基礎工程的應用與發(fā)展，水泥穩(wěn)定碎石作為基層的半剛性材料被大量應用于高等級公路，這主要是它具有較高的強度和剛度，具有結構整體性好、水穩(wěn)性好、抗凍性好以及良好的綜合路用性能等優(yōu)點。但在施工過程和公路使用
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一、水泥混凝土路面全厚式移動破碎就地冷再生的定義????水泥混凝土路面全厚式移動破碎就地冷再生技術，系利用移動破碎專用設備，就地將舊水泥混凝土路面板全厚度破碎成具有一定級配的再生集料（或者通過添加適量的新集料后使再生集料的合成級配滿足公路水泥穩(wěn)定碎石基層的級配要求），然后添加再生劑、活性劑（根據需要
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水泥穩(wěn)定碎石：1、每層的攤鋪厚度宜不小于160mm，z大厚度宜不大于200mm。2、應選用功率不低于120kW并具備夯錘振搗的攤鋪機。3、碾壓①雙鋼輪壓路機（初壓），重型振動壓路機（35t）、三輪壓路機（18~21t）或輪胎壓路機（25t）（復壓），雙鋼輪壓路機（終壓）。②重膠輪壓路機（25t）初壓，重型振動壓路機復壓，雙鋼輪壓路機
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1)不同養(yǎng)護齡期下，振動壓實成型混合料力學性能明顯優(yōu)于重型擊實成型混合料，且振動壓實成型上部混合料力學性能優(yōu)于下部混合料。2)隨著齡期增長至90d，2種成型方式下無側限抗壓強度、劈裂強度和抗壓回彈模量均呈現(xiàn)增長趨勢。由不同齡期混合料力學指標占90d強度比例(見表2)可知，3種成型方式下混合料早期(7d)強度增長較快，分
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為研究不同成型方式對水泥穩(wěn)定碎石混合料物理、力學性能的影響，首先進行配合比設計，然后選取重型擊實、振動壓實成型2種成型方式，對試件分別進行無側限抗壓強度、劈裂強度、抗壓回彈模量以及溫縮變形、干縮變形等試驗。試驗結果顯示：成型方式對水泥穩(wěn)定碎石混合料力學性能具有重要影響，振動壓實成型混合料力學性能明顯優(yōu)
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相信大家對移動式穩(wěn)定土攪拌站都很熟悉。你知道如何在日常生活中預防移動式穩(wěn)定土攪拌站嗎？為了方便用戶詳細了解產品知識，讓我們的員工向您簡要介紹相關知識點。1.移動式穩(wěn)定土拌和站施工過程中，嚴禁倉體歪斜、支腳變形。2、支腳底端與基礎埋置部分牢固焊接。3.做好防風、防雷工作。4.嚴禁**力碰撞支撐腳和倉體。5.及時
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水穩(wěn)石作為路面基層材料,具有整體性強、承載力高、水穩(wěn)定性好、抗凍性強、剛度大早期強度高等特點,越來越多地被應用于各級道路、特別是城市道路及高等級道路的基層上。水泥穩(wěn)定碎石施工工藝及施工管理要求較高,為了能充分發(fā)揮水穩(wěn)石的這些優(yōu)點,必須有切實可行的施工措施。水泥是影響水穩(wěn)石質量的關鍵。由于水穩(wěn)石的成型必須
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水泥穩(wěn)定碎石如它的回彈模量，或者抗壓強度的數據范圍？可能需要具體數值，比如無側限抗壓強度一般在多少？還有，是否提到它的耐久性？比如在長期荷載下的表現(xiàn)。還有施工時的質量控制要點，比如含水量控制，壓實度要求。可能還要注意環(huán)保方面，比如是否會產生粉塵污染?？傊?*但簡潔地列出屬性，分點說明，結構清晰。
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